Consumidores enfrentados piden reducción en impuestos sobre carburantes

Los grupos de consumidores han pedido recortes en los impuestos especiales sobre los combustibles, argumentando que las recientes reducciones en los precios minoristas no solucionan las causas estructurales de los altos precios del petróleo. El subcomité del Consejo de Consumidores de Tailandia sobre servicios públicos, energía y medio ambiente, la Fundación Observa Tailandia, la Red de Reforma Energética Tailandesa y el grupo Butterfly Effect solicitaron conjuntamente al Primer Ministro Anutin Charnvirakul que ordenara una reducción inmediata en los impuestos especiales sobre los combustibles, calificando las recientes bajadas de precios como medidas temporales y engañosas que benefician principalmente a los refinadores de petróleo. El coalición se refirió a la directiva del 7 de julio del señor Anutin que instruyó al Ministro de Energía, Akanat Promphan, a reducir los precios minoristas del combustible tras la caída de los precios del petróleo a nivel mundial. Tras la orden, el Ministerio de Energía aprobó recortes de 2,56 bahts por litro para diésel y 2,51 bahts por litro para gasolina y gasohol, efectivos desde el 8 de julio. Sin embargo, argumentó que el impuesto especial sobre el combustible sigue siendo un factor clave que mantiene elevados los precios minoristas internos. Las tasas actuales son de 7,50 bahts por litro para gasolina 95, 6,75 bahts para gasohol 95, 6,92 bahts para diésel B7 y 5,953 bahts para diésel B20. La coalición también criticó la decisión del gobierno de reducir en 1,40 bahts por litro los precios del petróleo en refinería entre el 9 y el 29 de julio, diciendo que tal medida no redujo las ganancias excesivas de los refinadores, ya que el Fondo de Combustible para Petróleo ya los había compensado. Agregó que los precios en refinería volvieron a subir casi inmediatamente después de la reducción temporal, a pesar de la caída de los precios mundiales del crudo. Su declaración también destacó lo que describieron como problemas estructurales de larga data, incluyendo altos impuestos a los combustibles, márgenes excesivos en refinerías, márgenes de comercialización por encima de los puntos de referencia gubernamentales, falta de transparencia en los precios del biodiesel y supervisión regulatoria insuficiente en la fijación de precios de las refinerías. Además de pedir tarifas más bajas, la coalición instó al señor Akanat a implementar reformas estructurales más amplias sin demora, advirtiendo que posponer la acción un mes más permitiría a los refinadores seguir obteniendo ganancias excesivas a expensas de los consumidores. La coalición estima que los consumidores pagan entre 800 millones y 1,000 millones de baht diarios de más porque los márgenes de las refinerías permanecen muy por encima de lo que consideran un nivel razonable de no más de US$7 (unos 233 baht) por barril, o aproximadamente 1,40 bahts por litro. Suscríbase a nuestros boletines para actualizaciones diarias, noticias de última hora y contenido exclusivo.